مشخصات فنی :

جنس :

ابعاد :

وزن :

توضیحات :

حصیری اگزوز آتکو معمولاً روی کامیون‌ها و کشنده‌های این برند، بین خروجی منیفولد یا توربوشارژر و لوله ثابت اگزوز نصب می‌شود و مثل یک مفصل انعطاف‌پذیر عمل می‌کند تا لرزش و تکان‌های موتور و شاسی را جذب کند. جنس آن معمولاً استیل نسوز چندلایه است؛ داخل یک لوله موج‌دار (کنگره‌ای) برای هدایت گازهای داغ داریم و روی آن بافت حصیری فولادی برای استحکام مکانیکی و مقاومت در برابر ضربه، لرزش و سنگ‌ریزه‌های جاده. مزیت اصلی حصیری خوب روی آتکو این است که از ترک‌خوردن منیفولد، شکستگی لوله‌های سفت اگزوز و آسیب به بست‌ها و پایه‌ها جلوگیری می‌کند و در عین حال کمی هم به کاهش صدا و جلوگیری از انتقال لرزش به اتاق کمک می‌کند. علائم خرابی آن شامل صدای تیز و ناهنجار اگزوز، بوی دود زیر کابین، دوده‌زدگی اطراف حصیری و گاهی تکان‌های بیشتر اگزوز یا حتی افت جزئی توان موتور (به‌خاطر برهم خوردن فشار برگشتی) است. هنگام تعویض حصیری اگزوز آتکو باید حتماً طول، قطر داخلی، نوع اتصال دو سر (فلنج‌دار، گلدانی، فیشی) و زاویه قرارگیری آن دقیقاً مطابق نمونه اصلی باشد و از جوش‌کاری اصولی یا واشرهای نسوز مناسب برای آب‌بندی کامل استفاده شود.