توضیحات :

زانویی اگزوز در اتوبوس بنز ۴۵۷ قطعه‌ای خمیده است که بلافاصله بعد از منیفولد یا توربوشارژر قرار می‌گیرد و گازهای داغ خروجی را به سمت ادامه لوله اگزوز و سایلنسر هدایت می‌کند. این قطعه معمولاً از چدن آلیاژی یا فولاد ضخیم مقاوم به حرارت ساخته می‌شود تا دمای بالای گاز، شوک‌های حرارتی و لرزش موتور را بدون ترک و تاب‌برداشتن تحمل کند. طراحی دقیق زاویه، طول و قطر داخلی زانویی روی راندمان تخلیه دود، عملکرد توربوشارژر، توان موتور و حتی مصرف سوخت تأثیر مستقیم دارد؛ هرگونه تغییر غیراصولی در آن، باعث افت قدرت و افزایش دمای کاری می‌شود. علائم خرابی زانویی شامل ترک‌خوردگی، سوراخ شدن، نشتی دود، صدای غیرعادی زیر اتاق، بوی دود در کابین و دوده‌زدگی اطراف محل اتصال است که می‌تواند به کاهش فشار پشت توربو و آسیب به قطعات مجاور منجر شود. هنگام تعویض، باید حتماً زانویی مخصوص مدل شهری (O457) یا بیابانی/بین‌شهری (C457) با همان شکل خم، قطر، نوع فلنج و محل قرارگیری بست‌ها تهیه شود تا از تنش، نشتی و شکستگی مجدد جلوگیری گردد. نصب اصولی با استفاده از واشر نسوز استاندارد، سفت‌کردن یکنواخت پیچ‌های فلنج و کنترل هم‌راستایی لوله‌ها، عمر زانویی و کل سیستم اگزوز را به‌طور قابل‌توجهی افزایش می‌دهد.